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快遞上市再升溫共享或成物流業(yè)發(fā)展新模式
作者:管理員    發(fā)布于:2023-07-03 11:50:33    文字:【】【】【】瀏覽 (1096)
摘要:快遞公司的上市潮并沒有停止。 ??在圓通、申通、順豐開啟借殼上市的節(jié)奏后,天天快遞日前也透露將于年底前上市,同時(shí)繼今年2月份公司宣布A輪6億元融資后,天天快遞方面還表示,今年6月30日之前公司將宣布進(jìn)行B輪融資,融資金額為7億元至8億元之間。 ??在此之前,包括速爾、優(yōu)速等快遞公司也相繼披露了融資情況,由此可見,快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全方位擁抱資本的階段,資本市場的運(yùn)作已經(jīng)被視為維持地位或者彎道超車的必備條件。
快遞公司的上市潮并沒有停止。
  在圓通、申通、順豐開啟借殼上市的節(jié)奏后,天天快遞日前也透露將于年底前上市,同時(shí)繼今年2月份公司宣布A輪6億元融資后,天天快遞方面還表示,今年6月30日之前公司將宣布進(jìn)行B輪融資,融資金額為7億元至8億元之間。
  在此之前,包括速爾、優(yōu)速等快遞公司也相繼披露了融資情況,由此可見,快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全方位擁抱資本的階段,資本市場的運(yùn)作已經(jīng)被視為維持地位或者彎道超車的必備條件。
  快遞上市潮仍在持續(xù)
  天天快遞近日公布了上市時(shí)間表。天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤表示,天天快遞8月中下旬將確定上市路徑,12月中旬左右完成上市。
  天天快遞方面表示,IPO公司基本上不做考慮。申通、圓通、順豐都是借殼,對于天天這樣的發(fā)展型公司來說,體量小一點(diǎn),借殼也許更加方便。張鴻濤表示,8月中下旬將明確上市路徑,主要是在等申通、圓通、順豐等借殼上市的情況,目前國家政策尚不明朗,屆時(shí)將視情況決定是借殼還是上新三板。
  在6月6日,友和道通集團(tuán)副總裁兼速爾快遞總經(jīng)理陳瑩在一次融資發(fā)布會上表示,公司從2014年底開始正式接觸資本市場,2015年開始接受上市輔導(dǎo),計(jì)劃于2018年主板上市。
  在此次融資發(fā)布會上,速爾方面表示已經(jīng)獲得了來自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股,同時(shí)獲得了交通銀行(601328,股吧)等七家金融機(jī)構(gòu)超過150億元的授信,不過具體投資金額并未透露。
  從去年申通宣布借殼上市以來,資本的“鲇魚效應(yīng)”迅速體現(xiàn)在快遞行業(yè),隨后圓通、順豐也開始了上市歷程。而后續(xù)的天天、速爾等公司也相繼發(fā)布了上市預(yù)備的時(shí)間表,即使是暫時(shí)還沒有公布上市計(jì)劃的韻達(dá)、優(yōu)速和中通等快遞公司,也相繼在資本層面通過融資、戰(zhàn)略合作、授信等方式進(jìn)行了運(yùn)作。

 
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